《EET電子工程專輯》5G正夯　安全至上（文／Kilian Avilés）

5G商轉在全球逐漸落地、普及，高網速、大頻寬、低延遲的優勢，未來將大幅地推進車聯網演進及應用。在車聯網領域中，最不可或缺的核心技術即是通訊技術，目前全球兩大車聯網通訊技術標準包含專用短距離通訊(DSRC)、蜂巢式車聯網通訊技術(C-V2X)...

DEKRA德凱誠摯祝福您闔家聖誕及新年快樂

聖誕及新年佳節即將來臨，DEKRA德凱誠摯祝福您闔家聖誕及新年快樂！儘管今年是諸事難料的一年，我們仍然共同克服了重重挑戰。感謝您的信任與合作。祝福您佳節愉快！

《新通訊》5G測試認證技術全面解析（文／李春和）

為何說5G認證是4G認證的延伸？原因是具備最新技術的產品都須同時配備前一代或是前面數代的技術，否則這個新技術產品使用上將到處碰壁，以5G而言，初期布建5G網路的地區跟國家並不多，產品若未提供4G技術，將大幅限制新產品的使用，換言之，5G產品會包含4G、3G甚至2G。

《Digitimes報導》新技術翻轉智慧車需求 DEKRA德凱提供完整車聯網認證服務

DEKRA德凱台灣營運總經理李春和在「車聯網測試認證最新技術全面剖析」演講中，就從車聯網通訊技術概述、DSRC/C-V2X技術介紹，與eCall測試認證要求等三大面向，介紹目前智慧車認證的主要趨勢。

《新通訊》建構下世代行車安全藍圖　DSRC/C-V2X標準細比拚（文／蕭鴻凱）

車聯網相關技術如DSRC、C-V2X、eCall、NGeCall、MirrorLink，無線技術應用如Qi、NFC、Wi-Fi、Bluetooth，行動網路技術如GSM、UMTS、LTE、5G NR等的出現，制定了相對應的測試及認證標準，進一步提升了下世代行車舒適度和安全性。

即日起，FCC 將 5.9GHz 頻段提供 Wi-Fi 及 C-V2X 使用

聯邦通信委員會投票通過了針對 5.9 GHz 頻段的新規則，使新的頻譜計劃可用於 unlicensed 產品的應用，如 Wi-Fi 等，另將高頻段的 30MHz規劃為 C-V2X 技術使用，以增強汽車安全性。

DEKRA德凱頒發獨立驗證與認證證書予臺鐵　大幅提升行車安全

獨立驗證與認證（IV&V）第三方專業機構德國DEKRA德凱頒發「設計階段IV&V證書」予交通部臺灣鐵路管理局，認可其電務處規劃之「臺鐵電務智慧化提升計畫」，取得階段性成就，完成全臺首次裝設導電軌系統於地下化區間工程設計，大幅提升行車安全及維修效率。

DEKRA德凱受邀於工研院資通日演講　解析車聯網產業趨勢與測試認證技術

一年一度的台灣資通訊界盛事2020 ITRI ICT TechDay「領航科技，實現未來」已於9月22日圓滿落幕，其中「自駕車／車聯網」分場論壇特別邀請DEKRA德凱集團執行副總裁Stan Zurkiewicz解析車聯網產業趨勢前瞻與測試認證技術，吸引大批聽眾聽講，現場座無虛席。

敬邀參與10/7全球物聯網創新開發論壇

全球5G基礎建設逐漸完善，各國5G商轉也陸續進行中，真正的物聯網世界即將來臨，2020年CES展示多項物聯網帶來的創新科技，智慧汽車、智慧醫療、智慧城市、智慧生活……在迎向這龐大商機同時，又將面臨什麼挑戰？DEKRA德凱受邀擔任講師，將由Connectivity資深總監陳銘鴻帶來「物聯網產業趨勢分析及先進測試解決方案」。