車輛產業在電動車/自駕車CASE化後車用電子角色挑戰研討會

2020年9月16日 台北市
近年車輛產業的發展朝CASE化(Connected-聯網、Autonomous-自駕、Shared共享與Electric電動) 的趨勢發展,從而帶動汽車電子所佔整車的成本比例和電動車的市佔率不斷提升。其中車電所佔成本由1990年的5%成長至2020年預估可達35%~ 50%,而波士頓諮詢公司也預測2035年自駕車將佔全球汽車銷售量的25%。因而車用電子在汽車產業之供應鏈上所扮演之角色及具有之商機亦愈趨重要,為健全車輛產業結構與供應鏈之完整與優越,以維護產品之品質、產品功能性安全及可靠度之卓越,有賴於嚴謹之認驗證體系與標準的把關。
IECQ AQP是以符合IATF 16949為前提,於ISO 26262硬體設計階段,提供組織對於執行零件可靠度並透過第三方的驗證體系與後續年度查核,來為客戶提供最為客觀的產品可靠度符合車廠標準的證明,IECQ亦會公布認可產品之可靠度規格於IECQ網站供各界瀏覽,是增加產品曝光的絕佳平台。
ISO / TS 16949從1999年公布以來,成為了汽車產業與上游供應鏈對於組織管理的共通標準,也是踏入汽車市場必需取得的一張門票。而從2017年開始IATF陸續對IATF 16949公布了18則調整與解釋,最近一次為2019年10月,如何掌握最新變更並正確解讀,進而在有限時間適時完成應對,絕對是已取得或準備認證IATF 16949公司必須注意的重要課題。
汽車產業對安全要求格外嚴格,為了確保車輛各功能的安全性,必須有一套嚴謹且可靠的開發流程,ISO 26262即在這樣的環境與需求下應運而生,並著重於車輛電子/電機系統的功能安全,由整車開始依安全目標展開,為系統各層安全需求從系統、軟、硬體設計、驗證到軟硬結合驗證,再配合以風險危害分析評估決定的ASIL等級完成所需工作。
此次研討會將帶您了解如何藉由IECQ AQP證明可靠度符合要求、IATF 16949管理系統如何落實、ISO 26262安全設計如何執行,為進入市場做好準備。

研討會資訊

一、日 期:109年9月16日(星期三) 13:30 – 17:30
二、地 點:台北市大安區羅斯福路二段75號9樓902教室(中華民國品質學會)
三、對象:工廠相關單位之高階管理階層、内稽人員、供應商稽核員、研發、工程、製程及品管人員等
四、報名辦法:報名期間自即日起至9月11日止(若額滿將提早截止),並請準時出席。
如報名後超過兩個工作天未收到本會的確認通知,煩請盡速與本會聯絡確認報名情形,以免影響您的與會權利。
煩請至下列網址網頁進行線上報名: https://forms​.gle/D3ueoy6iRPGv6Av8A
洽詢電話:(02)2391-1627楊沛昇主任。
五、繳費及上課方式:免費,請攜帶一張名片。
六、指導單位: 經濟部標準檢驗局
七、主辦單位: 中華民國電子零件認證委員會、中華民國品質學會
八、協辦單位: 德凱認證股份有限公司
議程表
時間課程名稱課程綱要講師
13:30-13:40學員報到 
13:40-13:50開幕致詞楊錦洲 教授
中華民國品質學會 理事長
鄭富雄 先生
中華民國電子零件認證委員會 主任委員暨
台灣區電機電子工業同業公會 副理事長
13:50-14:40
IECQ AQP
認證
1. 汽車電子在電動車/自駕車CASE化之重要性
2. IECQ AQP認證簡介
3. 認證測試標準
4. 實務案例介紹
5. 完成認證關鍵要素
李麗女 小姐
中華民國電子零件認證委員會 執行秘書
14:40-15:30
自動駕駛開發與驗證流程整合介紹
1. 自動駕駛的挑戰
2. 如何整合網路安全(ISO 21434)/功能安全(ISO 26262)及Automotive SPICE開發與驗證流程
3. 案例探討
黃浩鈿 先生
現任
DEKRA德凱認證股份有限公司
功能安全/網路安全 經理
DEKRA德凱功能安全/ASPICE 培訓講師
經歷
TÜV NORD 首席功能安全專家
Inalfa-roof system Group BV
全球功能安全經理
Punch Powertrain nv 功能安全專家
15:40-16:40
16:40-17:20IATF 169491. 要求與管理系統的完整性
2. 產品安全與可靠度要求
3. 系統展開與實施的瑕疵
黃祖猶 先生
品質學會 講師
17:20-17:30Q&A所有講師
※主辦單位保有變動議程與講師之權利